Die Straße zwischen Bonndorf-Boll und der Schattenmühle soll sicherer werden. Fachleute untersuchen das rutschgefährdete Gebiet geologisch genauer. Daraus soll ein Sanierungskonzept entwickelt werden.
"Rund 30 Millionen Kubikmeter Boden in unterschiedlich großen Schollen bewegen sich in dem geologisch noch jungen Abschnitt der Wutach, der derzeit untersucht wird", schätzt Dieter Bollinger, RP-Referatsleiter "Straßenbau Süd", auf eine BZ-Anfrage.
In der Wutachschlucht kommt es immer wieder zu Böschungsrutschungen, ...