Der Bau von Flüssiggasterminals an Nord- und Ostsee ist umstritten. Während Wilhelmshaven oder Brunsbüttel einen Aufschwung erhoffen, fürchtet Rügen um die Touristen. Ein Besuch an der Küste.
Ein LNG-Shuttle-Tanker liegt vor der Küste der Insel Rügen. Dort ist die Stimmung gereizt. Foto: Stefan Sauer (dpa)
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Zwei Schiffe liegen wie aneinandergeschmiegt am Ende der 1,5 Kilometer langen Transportbrücke im weitläufigen Hafengelände von Wilhelmshaven. Der Blick auf die Ozeanriesen ist nur aus einer großen Entfernung erlaubt. Das dient der Sicherheit der Besucher, die sich auf einem Fahrgastschiff staunend einen Eindruck davon verschaffen, wie sich Deutschland aus der Abhängigkeit von russischen Gaslieferungen befreit. Denn hier wird Flüssiggas (LNG) angeliefert.
Die rund 280 Meter lange Golar Seal hat 160.000 Kubikmeter amerikanisches Flüssiggas über ...
Der Bau von Flüssiggasterminals an Nord- und Ostsee ist umstritten. Während Wilhelmshaven oder Brunsbüttel einen Aufschwung erhoffen, fürchtet Rügen um die Touristen. Ein Besuch an der Küste.
